意大利C.T.S.皮帶導(dǎo)軌AD312M

C.T.S.皮帶導(dǎo)軌

C.T.S.將皮帶用于線性導(dǎo)軌運(yùn)動的優(yōu)點(diǎn)之一是良好的靜音效果，增加了達(dá)到高達(dá) 2-3 m/s 的高速的可能性。CTS 導(dǎo)帶器使用寬度不同的 AT10 皮帶，具體取決于要移動的負(fù)載。內(nèi)部鋼絞線的存在可防止工作過程中出現(xiàn)伸長和彈性現(xiàn)象。

通過一系列標(biāo)準(zhǔn)化部件，可實現(xiàn)所需長度的電動導(dǎo)軌，單件大可達(dá)6米，甚至更長。陽極氧化鋁驅(qū)動頭易于連接電機(jī)為cc.或c.a的蝸輪電機(jī)。

在右側(cè)和左側(cè)，您也可以使用其他類型的變速箱（周轉(zhuǎn)式、同軸式等），使用相同的附件，但帶有法蘭適配器。

齒輪皮帶返回頭在偏心銷上配備了一個旋轉(zhuǎn)皮帶輪，因此可以進(jìn)行皮帶張緊。

C.T.S. AT10/16齒形安全帶為公制節(jié)距（10mm），內(nèi)部有金屬系索，具有較高的抗伸長率。

凹槽支撐型材（45x90）除了賦予結(jié)構(gòu)很大的剛度外，還提供了一個用于皮帶通過的隔間和五個通道，這些通道可用于在三個側(cè)面固定到結(jié)構(gòu)上或用于應(yīng)用行程末端、傳感器等。

手推車，無論是標(biāo)準(zhǔn)的還是定制的，兩端都裝有一根鋼桿，用于固定皮帶的兩端。

所有鋁部件均采用自然鋁色陽極氧化處理。在粘合劑存在的情況下，可以安裝在硬化棒材上，ecromate不銹鋼鑄件，或同時安裝在不銹鋼棒材上

C.T.S. AD210M

C.T.S. AD312M

C.T.S. AD316M

C.T.S. AD416M

C.T.S. AD416RM

C.T.S. AD420M

C.T.S. AD210M LAT

C.T.S. AD312M LAT

C.T.S. AD316M LAT

C.T.S. AD416M LAT

C.T.S. AD416RM LAT

C.T.S. AD420M LAT

C.T.S. 這些電動導(dǎo)軌源自G20導(dǎo)軌在90x90型材上的組裝。優(yōu)點(diǎn)是有一個更堅固的支撐梁，一個更大、更穩(wěn)定的導(dǎo)軌和手推車，以及使用AT10/50皮帶的可能性。所有這些都由具有足夠功率的齒輪電機(jī)控制，如MVF49/F，如有必要，也可由MVF63/F控制。

然而，為了能夠安裝它們，有必要在導(dǎo)向頭和電機(jī)頭之間留出40mm的間隙，以避免同一導(dǎo)向件和減速器法蘭之間的干涉。

為了將高度L確定為行程的函數(shù)，有必要將小車的長度加上40mm。

C.T.S. AG416M

C.T.S. AG416RM

C.T.S. AG420M

C.T.S. AG416M LAT

C.T.S. AG416RM LAT

C.T.S. AG420M LAT

C.T.S. 機(jī)架指南

當(dāng)需要創(chuàng)建較長的工作路徑、需要利用所有可用空間以及托架靜止而導(dǎo)軌移動時，使用齒條導(dǎo)軌。

標(biāo)準(zhǔn)版的齒條導(dǎo)軌用直齒安裝齒條，如果有任何備件，可以在市場上輕松獲得。

通過增加一個齒條、一個鏈輪和一個齒輪箱法蘭，AG系統(tǒng)可以以一種簡單而經(jīng)濟(jì)的方式實現(xiàn)電動化?？梢园惭b的大鏈輪為z=24m=1.5，并直接焊接到軸上，用于連接隨套件提供的齒輪箱。

減速器聯(lián)軸器法蘭上的槽允許調(diào)整小齒輪和齒條之間的間隙。一旦發(fā)現(xiàn)并置，只需擰緊螺釘即可保持位置。當(dāng)您需要實現(xiàn)超過6米的超長導(dǎo)軌時，會顯示此系統(tǒng)

C.T.S. AG416CR

C.T.S. AG416RCR

C.T.S. AG420CR

意大利C.T.S.皮帶導(dǎo)軌AD312M